Red de carreteras de España en 2021

Muchos pueden ser los colores o símbolos con los que se representan los diferentes tipos de carreteras en los mapas desplegables de carreteras. Hay veces que confundirse una autopista con una vía rápida es bastante posible. Por estos dos motivos, es interesante entender el funcionamiento de las carreteras en un lugar determinado para entender mejor el mapa. En este artículo vamos a explicar cómo funciona la red de carreteras española.

¿Qué tipos de carreteras existen actualmente en España?

España cuenta con una importante red de carreteras, que en función de su categoría u orden, podemos destacar entre autopistas, autovías y carreteras convencionales (nacionales, autonómicas, provinciales, comarcales y municipales). Según el orden, pueden ser de competencia estatal, autonómica, o incluso provincial. En algunos casos, la comunidad autónoma también puede ser la encargada de las carreteras, como en el caso de Andalucía.

Imagen cartel Google Street View Galicia
Señal de Confirmación de la Autovía. Fuente: Google Earth

Hay que destacar el caso especial en el País Vasco y Navarra. En el caso de estas dos comunidades autónomas, el Estado sí que ha intervenido en las obras de dichas infraestructuras, pero no tiene las competencias. Éstas quedan transferidas a las diputaciones forales en el primer caso, y al gobierno autonómico en el segundo caso.

Imagen cartel Google Street View Navarra
Señal de confirmación de la Autovía del Camino de Santiago (A-12), que a pesar de ser nacional, tiene las competencias transferidas a nivel autonómico. Fuente: Google Earth

¿Cómo funcionan los hitos kilométricos?

En cualquier momento, mientras estamos circulando por cualquier carretera española, tendremos en nuestra parte derecha de la calzada un panel indicador con una serie de números. Ese indicador se llama hito kilométrico, y se muestra cada kilómetro recorrido en función de si es ascendente o descendente según el punto de origen. En función del tipo de carretera, los colores y letras utilizados varían. Los hitos van acompañados de una o dos letras acompañadas por un número identificativo (en el caso de las carreteras convencionales radiales, la enumeración es en número romanos). Estas letras se encuentran sobre un recuadro que varía en función del tipo de vía.

  • Autopistas y autovías: fondo azul, y letras y/o números en color blanco.
  • Carreteras convencionales: fondo blanco, y letras y/o números en color negro, además de un recuadro que identifica del tipo de vía que es:
  1. Carreteras nacionales: recuadro rojo.
  2. Carreteras autonómicas: primer orden (naranja, aunque en Cataluña también las indican en rojo), segundo orden (marrón), y tercer orden (amarillo, también aplicado en las de tipo municipal)
  3. Carreteras provinciales: verde.

En el caso de las autovías, y como sucede en muchos países, las principales vías radiales parten de la capital. España es un caso concreto, y además juega con la ubicación geográfica muy estratégica en este sentido, ya que Madrid se encuentra en el centro del país.

Autovía del Norte (A-1)

Parte de Madrid hasta Irún (Gipuzkoa), donde enlazará con la Autovía del Cantábrico (A-8) para comunicar con el paso a Francia tras 454 kilómetros de recorrido. Hay una variante de 46.2 kilómetros, que es la AP-1 que trascurre desde Vitoria / Gasteiz hasta Eibar (Gipuzkoa), mientras que la A-1 continúa un poco por Navarra y vuelve a Euskadi pero accediendo a la provincia de Gipuzkoa. 

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Madrid – San Agustín de Guadalix – Puerto de Somosierra – Aranda de Duero – Burgos – Briviesca – Miranda de Ebro – Vitoria / Gasteiz – Altsasu / Alsasua – Beasain – Tolosa – Irún.

Autovía del Nordeste (A-2)

Tiene 624 km de recorrido, y comunica las dos ciudades más importantes del país, Madrid y Barcelona. Además sirve para juntar el tramo con la AP-7 (Autopista del Mediterráneo) para comunicar con La Junquera (Girona), y por tanto, el paso a Francia más importante del país. También cuenta con una variante de 220 kilómetros catalogada como autopista, la AP-2, entre Alfajarín (Zaragoza) y La Bisbal del Penedès (Tarragona), donde enlaza con la AP-7. 

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Madrid – Alcalá de Henares – Azuqueca de Henares – Guadalajara – Arcos de Jalón – Calatayud – Zaragoza – Fraga – Alcarràs – Lleida – Mollerussa – Tàrrega – Cervera – Igualada – Esparreguera – Martorell – Sant Andreu de la Barca – Molins de Rei – Barcelona.

Autovía del Este (A-3)

La de menor recorrido de las autovías radiales, que con sus 360 kilómetros, comunica Madrid y Valencia. Esta vía sale de Madrid hacia el este, conectando directamente con el Mar Mediterráneo, importante destino turístico en los meses de verano.

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Madrid – Villarejo de Salvanés – Fuentidueña de Tajo – Tarancón – Honrubia – Motilla del Palancar – Minglanilla – Villagordo del Cabriel – Utiel – Requena – Buñol / Bunyol – Chiva / Xiva – Valencia.

Autovía del Sur (A-4)

Siendo la autovía radial de mayor longitud con sus 647, conecta Madrid con Cádiz. Cuenta con un tramo de autopista (AP-4) entre Dos Hermanas (Sevilla) y Puerto Real (Cádiz) de 85.9 kilómetros.

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Madrid – Pinto – Valdemoro – Ciempozuelos – Seseña – Aranjuez – Ocaña – Madridejos – Manzanares – Valdepeñas – Parque Natural de Despeñaperros – La Carolina – Bailén – Andújar – Montoro – Villafranca de Córdoba – Córdoba – La Carlota – Écija – Carmona – Sevilla – Dos Hermanas – Los Palacios y Villfranca – Las Cabezas de San Juan – Jerez de la Frontera – Puerto Real – San Fernando – Cádiz

Autovía del Suroeste (A-5)

Esta autovía discurre desde Madrid hacia el suroeste, dirección Badajoz, y continúa hasta la capital portuguesa, Lisboa. Por lo tanto, si estás pensando en viajar desde Madrid o la zona nororiental de la península, lo más probable es que uses la A5. Tiene una longitud de 395 en el tramo español (entre Madrid y Badajoz, en el puesto fronterizo con Portugal), continuando 250 kilómetros más por el tramo portugués hasta Lisboa.

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Madrid – Navalcarnero – Talavera de la Reina – Navalmoral de la Mata – Trujillo – Mérida – Badajoz

Autovía del Noroeste (A-6)

La última de las autovías radiales, conecta Madrid con A Coruña (aunque actualmente termina en Arteixo) y cuenta con 601 kilómetros. El tramo AP-6 tiene 57 kilómetros y abarca desde Guadarrama (Madrid) y Adanero (Ávila), cuando en origen eran 70 kilómetros desde Collado Villalba (Madrid). Junto a la autovía, discurre la N-VI en muchas partes del recorrido.

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Madrid – Torrelodones – Collado Villalba – Guadarrama – Alto del León – San Rafael – El Espinar – Villacastín – Arévalo – Medina del Campo – Tordesillas – Villalpando – Benavente – La Bañeza – Astorga – Bembibre – Ponferrada – Pedrafita do Cebreiro – Lugo – Guitiriz – Betanzos – Arteixo.

Autovía/Autopista del Mediterráneo (A-7/AP-7)

Se corresponde a la antigua carretera N-340, y en el caso de las vías rápidas, hay tramos que son solo autopistas, o hay dos tramos independientes. Se corresponde con el Corredor Mediterráneo Europeo, con origen en La Junquera (Girona), siendo el paso más importante a Francia, y finalizando en Algeciras (Cádiz). Tiene una longitud de 1109 kilómetros, ya que entre Vera (Almería) y Benalmádena (Málaga) es solamente tramo de autovía, la cual tiene en servicio 919 de sus 1300 kilómetros.

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: La Jonquera – Figueres – Girona – Maçanet de la Selva – Sant Celoni – Granollers – Área Metropolitana de Barcelona – Martorell – Sant Sadurní d’Anoia – Vilafranca del Penedès – El Vendrell – Torredembarra – Tarragona – Reus – Vila-Seca – Cambrils – Amposta – Ulldecona – Vinaròs – Benicarló – Peñíscola – Benicassim – Castellón de la Plana – La Vall d’Uixó – Sagunt / Sagunto – Área Metropolitana de Valencia – Gandía – Dénia – Calp / Calpe – Benidorm – Alacant / Alicante – Elx / Elche – Torrevieja – Murcia – Cartagena – Mazarrón – Águilas – Vera – Níjar – Almería – Roquetas de Mar – El Ejido – Motril – Almuñécar – Nerja – Vélez-Málaga – Málaga – Torremolinos – Benalmádena – Fuengirola – Mijas – Marbella – Estepona – Algeciras.

Autovía/Autopista del Cantábrico (A-8/AP-8):

Recorre toda la costa cantábrica a lo largo de 594 kilómetros procedente de Francia y con comienzo en Irún y final en Baamonde. Entre Irún y Santurtzi (Bizkaia) es tramo de autopista (AP-8).

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Irún – Errenteria – Donostia / San Sebastián – Zarautz – Zumaia – Elgoibar – Eibar – Durango – Amorebieta-Etxano – Basauri – Bilbo / Bilbao – Barakaldo – Portugalete – Santurtzi – Castro Urdiales – Laredo – Torrelavega – Cabezón de la Sal – San Vicente de la Barquera – Llanes – Ribadesella – Villaviciosa – Gijón – Avilés – Luarca – Navia – Ribadeo – Mondoñedo – Vilalba – Baamonde.

Autopista del Atlántico (AP-9)

Comunica Ferrol (A Coruña) con Tui (Pontevedra) en sus 178 kilómetros de recorrido. Conecta la A-55 hasta el paso fronterizo de Portugal, en Valença do Minho, para continuar por la A-3 hasta la ciudad de Oporto.

LUGARES IMPORTANTES DE PASO: Ferrol – Narón – Fene – Pontedeume – Miño – Betanzos – A Coruña – Santiago de Compostela – Padrón – Caldas de Reis – Pontevedra – Redondela – Vigo – Porriño – Tui.

Autovía/Autopista de la Ruta de la Plata (A-66/AP-66):

Con 809 kilómetros de recorrido, atraviesa toda España de norte a sur desde Gijón (Asturias) hasta Sevilla. Recibe dicho nombre por la histórica calzada romana que unía la entonces Asturica Augusta, (Astorga), con Emerita Augusta, Mérida (Badajoz). El tramo entre Campomanes y La Virgen del Camino, que abarca 78 kilómetros, se corresponde a una autovía de peaje, la AP-66. Este tramo de autovía discurre junto a la nacional N-630, que atraviesa Pajares.

LUGARES DE PASO IMPORTANTES: Gijón – Oviedo – Mieres – La Virgen del Camino – Benavente – Zamora – Salamanca – Guijuelo – Béjar – Plasencia – Casar de Cáceres – Cáceres – Aljucén – Mérida – Almendralejo – Villafranca de los Barros – Los Santos de Maimona – Fuente de Cantos – Monesterio – Guillena – Santiponce – Camas – Sevilla.

Autovía de Castilla (A-52)

Aunque sea de la Red de Carreteras del Estado, transcurre única y exclusivamente por la comunidad autónoma de Castilla y León. Tiene una longitud total de 356 kilómetros entre Burgos y la entrada de Fuentes de Oñoro (Salamanca), localidad fronteriza con Portugal.

LUGARES DE PASO IMPORTANTES: Burgos – Torquemada – Plasencia – Venta de Baños – Dueñas – Valladolid – Tordesillas – Salamanca – Ciudad Rodrigo – Fuentes de Oñoro.

Autovía Mudejar (A-23)

Comunica la costa mediterránea con el Pirineo Aragonés, entre Sagunt / Sagunto (Valencia) y Jaca (Huesca), a lo largo de 435 kilómetros de recorrido. 

LUGARES DE PASO IMPORTANTES: Sagunt / Sagunto – Sot de Ferrer – Soneja – Sogorb / Segorbe – Altura – Jérica / Xérica – Barracas / Barraques – Venta del Aire – Sarrión – La Puebla de Valverde – Teruel – Monreal del Campo – Calamocha – Cariñena – Zaragoza – Villanueva de Gállego – Zuera – Almudévar – Huesca – Sabiñánigo – Jaca.

Autovía A-92

Es probablemente la autovía autonómica más importante de España, ya que atraviesa prácticamente toda la comunidad autónoma de Andalucía de oeste a este. Tiene 376 kilómetros de recorrido desde Sevilla hasta Tabernas (Almería), a modo de comunicar las capitales provinciales. Las competencias son de la Junta de Andalucía.

LUGARES DE PASO IMPORTANTES: Sevilla – Alcalá de Guadaira – Osuna – Estepa – Antequera – Archidona – Loja – Granada – Guadix – Tabernas.

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